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Si te estás quedando atrás en la subida o te preguntas dónde se fue todo el impulso, es hora de reemplazar ese turbocompresor. Siempre que reemplaces tu turbo, asegúrate de cambiar el aceite/filtro del motor y el filtro de aire después de instalar el turbo, limpia adecuadamente los tubos de impulso y el intercooler para evitar daños catastróficos en el motor, revisa y reemplaza las mangueras y tubos de impulso agrietados o desgastados, y quita las tapas o tapones que puedan haberse colocado en el drenaje o suministro de aceite durante el ensamblaje. Si bien un turbocompresor es un elemento que simplemente puede fallar debido al tiempo y el uso, hay una serie de problemas externos que pueden provocar una falla del turbo. Algunas de las causas de esto son un mantenimiento deficiente o inadecuado, restricciones de admisión/escape o fugas de admisión/escape; ¡asegúrate de llegar a la causa raíz antes de encender ese motor nuevamente!

Números de piezas de referencia cruzada

11-B-7180
11B7180
170-032-0241
170-032-1562
170-032-2601
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4090042RX
TS4046127
TS4046127R

Envío gratis

¡Envío terrestre estándar gratuito dentro de los EE. UU. continentales! Si necesita sus piezas con urgencia y desea recibirlas en un día o de manera urgente, llámenos y nuestros representantes de ventas le informarán qué opciones están disponibles.

Retorno del núcleo

Hay un depósito adicional de $800,00 por el núcleo, pero no le cobramos el núcleo por adelantado. Le damos 30 días para devolver el núcleo e incluso le enviamos por correo electrónico una etiqueta de envío prepaga de UPS para que no tenga que pagar ningún costo de envío para devolver los núcleos.

Garantía

¿Aún no está seguro? No se preocupe, esta culata de calidad superior está respaldada por una garantía de 1 año.



Any mention of OEM names or OEM product ID numbers/descriptions/model numbers is intended for identification purposes only and does not indicate that it is an OEM part.

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    11-B-7180
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